معرفی ضربه گیر کمک فنر TTC

بافر یا همان ضربه گیر کمک فنر خودرو TTC، یکی از بهترین انتخاب‌ها برای بهبود و ارتقا کیفیت رانندگی و همچنین افزایش ایمنی خودرو محسوب می‌شود. این ضربه گیر، با تکنولوژی روز کره جنوبی و استفاده از مواد پلی اورتان با فرمولاسیون اختصاصی، طراحی شده تا عملکرد سیستم تعلیق خودرو را بهینه کرده و تجربه‌ رانندگی نرم‌تر و ایمن‌تر فراهم کند.

 ویژگیهای ضربه گیر کمک فنر TTC

مواد جدید

بافر TTC از مواد اورتان خالص و شفاف تهیه شده است. شرکت TTC ، اورتان خالص را بر اساس یک قرارداد تجاری تهیه می‌کند که استفاده از این مواد باعث عملکرد بهتر و همچنین افزایش قدرت این محصول می‌شود. ترکیب مواد اولیه مرغوب با یک اختراع جدید به این ضربه‌گیر کمک می‌کند که تاثیرات بسیار مطلوبی بر روی کمک فنر خودرو اعمال شود.

تکنولوژی جدید

وجود 8-9 سوراخ بر روی این ضربه‌گیر TTC اورتان بافر را قادر می‌کند که نیروی وارد بر کمک فنر را دفع کند و استفاده از این فناوری باعث افزایش قدرت و قابلیت بافر TTC شده است.

مزایای استفاده از بافر TTC

افزایش کنترل و پایداری خودرو:

استفاده از بافر خودرو TTC موجب بهبود هندلینگ، کنترل بهتر راننده و حفظ تعادل در پیچ‌های تند و جلوگیری از انحراف ناگهانی می‌شود.

کاهش کوبش و لرزش کمک فنرها:

ضربه گیر کمک فنرTTC با جذب و خنثی کردن ضربات ناشی از دست‌اندازها، چاله‌ها و ناهمواری‌های جاده، باعث نرمی و راحتی بیشتر در حرکت خودرو می‌شود.

کاهش لرزش در رانندگی با سرعت بالا

استفاده از بافر TTC لرزش در سرعتهای بالا را در هنگام رانندگی کاهش می‌دهد و باعث می‌شود که تجربه رانندگی نرم، صاف و راحتی به وجود بیاید. قدرت موتور و اصطحکاک سطح جاده باعث ایجاد لرزش در خودرو می‌شود. استفاده از TTC این لرزش را نیز کاهش داده و همچنین باعث بهبود وضعیت تعلیق خودرو می‌شود و شما میتوانید رانندگی با ثبات و پایداری را تجربه کنید.

کاهش خستگی راننده و سرنشینان:

کاهش لرزش و تکان‌های خودرو باعث راحتی بیشتر و کاهش خستگی در مسافت‌های طولانی می‌شود.

قابلیت نصب بر روی انواع خودروها:

این ضربه گیر قابل نصب بر روی تمامی خودروهای سواری، شاسی‌بلند، وانت، آفرودی و خودروهای اسپرت دارای فنر لول و شمش است.

طول عمر بالا و ضمانت معتبر:

بافر خودرو TTC با طول عمر حداقل ۵ سال و گارانتی یک‌ساله تعویض، آرامش خاطر شما را در طول استفاده تضمین می‌کند.

(بعد از 5 سال استفاده ضربه گیر علیرغم حفظ شکل ظاهری، به مرور خاصیت ارتجاعی خود را از دست می‌دهد و بهتر است با ضربه گیر TTC جدید جایگزین شود.)

محافظت از سیستم تعلیق و کمک فنرها:

با جذب فشار و ضربات وارده، عمر مفید کمک فنر، جلوبندی خودرو و لاستیک‌ها به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد.

جلوگیری از افت ارتفاع خودرو:

ضربه گیر کمک فنر TTC در هنگام بارگیری یا استفاده از ظرفیت کامل سرنشینان خودرو از افت ارتفاع جلوگیری کرده و ارتفاع استاندارد خودرو را حفظ می‌کند.

اگر به‌دنبال داشتن تجربه رانندگی نرم و حرفه‌ای، کاهش هزینه‌های تعمیرات سیستم تعلیق و افزایش ایمنی هستید، ضربه گیر کمک فنر TTC بهترین انتخاب برای شما است. این قطعه با کیفیت کره‌ای و ضمانت اصالت، انتخابی هوشمندانه برای راحتی سرنشینان و مراقبت از خودروی شما در تمامی جاده‌ها خواهد بود.

آزمون رانندگی گزارش شده از دانشگاه بوسان

در مورد استفاده از این محصول آزمایشگاه رشته مهندسی مکانیک در دانشگاه بوسان آزمون رانندگی را در مورد یک خودرو و استفاده آن از این محصول انجام داده است. این آزمایش با استفاده از سنسورهای ارتعاش، سنسور اینرسیایی و سنسورهای نیروی چرخ بر روی یک وسیله نقلیه انجام شد و در نهایت نتیجه این آزمون توسط یک سیستم نظارت بر زمان واقعی اندازه گیری شد.

 سرعت 20 کیلوتر بر ساعت و مقایسه لرزش بدنه

این نمودار میزان ارتعاش بدنه وسیله نقلیه را نشان می‌دهد و نشان می‌دهد که بعد از نصب بافر TTC بر روی وسیله نقلیه ارتعاش ان در این سرعت تا چه میزانی کاهش یافته است.

 سرعت ۴۰ کیلومتر بر ساعت و مقایسه لرزش بدنه

این آزمون نیز میزان لرزش خودرو در سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت را نشان می‌دهد و مشخص است که بعد از نصب ضربه‌گیر و در شتاب‌های بالاتر میزان لرزش تا حد قابل توجهی کاهش خواهد یافت.

 مقایسه نیروی افقی

مقایسه نیروی افقی اندازه گیری شده توسط سنسور نصب شده بر روی چرخ‌های عقب نشان می‌دهد که در آزمون اسلالوم یا رانندگی زیگزاک بعد از انکه خودرو به بافر TTC مجهز شده است نیروی افقی بسیار کمتری به بدنه خودرو وارد شده است.

مقایسه نسبت کج شدن بدنه خودرو

آزمون اسلالوم (رانندگی زیگزاگ) که نشان می‌دهد میزان کج شدن بدنه خودرو (سرعت زاویه‌ای) بعد از مجهز شدن خودرو به بافر TTC تا حد زیادی کاهش یافته است.

مقایسه نیروی سمتی

مقایسه نیروهای افقی توسط سنسور نصب شده بر روی چرخ‌های عقب که این آزمون تغییر تک خط نشان می‌دهد که اندازه گیری نیروی افقی بدنه خودرو پس از مجهز شنن به بافر TCC میزان بسیار کمتری را نشان می‌دهد.

مقایسه کج شدن بدنه خودرو

این آزمون تغییر تک خط نشان می‌دهد که کج شدن بدنه اتومبیل بعد از نصب بافر TTC بر روی آن به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.

مقایسه نیروی سمتی

مقایسه نیروی سمتی اندازه‌گیری شده توسط سنسور نصب شده بر روی لاستیک خودرو پس از مجهز شدن خودرو به بافر TCC نشان می‌دهد که نیروی سمتی کاهش یافته است.

کج شدن بدنه خودرو

 بر اساس این آزمون کج شدن بدنه خودرو در زمان توقف ناگهانی هنگامی که خودرو به بافر TTC مجهز شده است به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.

مراقب کالاهای تقلبی، فیک و غیر اصل باشید!!

لطفاً در هنگام خرید، مراقب ضربه‌گیرهای تقلبی، فیک و غیر‌اصل باشید. متأسفانه نمونه‌هایی با عنوان ساخت برزیل یا محصولات چینی با سیلیکون بی‌کیفیت در بازار عرضه می‌شوند که هیچ‌گونه تطابقی با استانداردهای TTC اصلی ندارند.
فراموش نکنید استفاده از ضربه‌گیر کمک‌فنر TTC تنها به افزایش عمر سیستم تعلیق محدود نمی‌شود، بلکه به‌دلیل بهبود کنترل خودرو و کاهش زمان توقف (ترمزگیری)، ارتباط مستقیمی با ایمنی خودرو و سلامت سرنشینان دارد. به همین دلیل توصیه می‌شود صرفاً از ضربه‌گیر TTC اورجینال ساخت کره جنوبی استفاده کنید؛ چرا که محصولات تقلبی هرگز کیفیت، دوام و کارایی نمونه اصلی را نخواهند داشت.